{"id":10176,"date":"2020-04-07T02:51:42","date_gmt":"2020-04-07T00:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/?p=10176"},"modified":"2020-05-25T12:53:20","modified_gmt":"2020-05-25T10:53:20","slug":"gehwegparken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2020\/04\/07\/gehwegparken\/","title":{"rendered":"Gehwegparken"},"content":{"rendered":"

was ja schon lange st\u00f6rt, sind Autos, die jegliche \u00f6ffentliche Fl\u00e4chen in unseren St\u00e4dten zustellen und dabei nat\u00fcrlich auch auf den Gehwegen parken. St\u00e4dte sollten Orte sein, an denen Menschen zusammenkommen, wo man sich treffen kann, wo (nicht nur) Kinder spielen k\u00f6nnen.
\nUnsere heutigen St\u00e4dte sind leider nur noch gro\u00dfe Parkpl\u00e4tze.
\nWoher dieser Anspruch kommt, dass man das eigene Auto (oder noch schlimmer, den Firmenwagen) immer direkt vor der T\u00fcre parken k\u00f6nnen muss, ist mir v\u00f6llig unerkl\u00e4rlich. Es gibt in den St\u00e4dten jede Menge Parkraum, sei es in Tiefgaragen, Parkh\u00e4usern oder gro\u00dfen Parkpl\u00e4tzen – wie im Stuttgarter Fall – zum Beispiel am Wasen-Parkplatz. Dort k\u00f6nnten \u00fcberall die Autos stehen und sie w\u00fcrden nicht mal besonders st\u00f6ren.
\nWir als Gesellschaft nehmen es jedoch hin, dass uns \u00fcberall, wo wir leben, entweder mehrspurige Schnellstra\u00dfen trennen, oder eben \u00fcberall Autos im Weg rumstehen.<\/p>\n

Ganz besonders schlecht dabei ist das Gehweg-Parken. Leider gibt es in der StVO ein Schild (Update dazu ganz unten), das genau sowas sogar erlaubt. Das ist schon immer schei\u00dfe, jetzt in Corona-Zeiten, da man das gesellschaftliche Leben – wenn \u00fcberhaupt – nur mit ordentlich Abstand genie\u00dfen soll, f\u00e4llt das besonders auf.
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\nHier ist ein solches Schild und man sieht, dass vom urspr\u00fcnglichen Gehweg nur noch wenig \u00fcbrig ist. Parkpl\u00e4tze sind \u00fcblicherweise 2m breit, also war der Gehweg davor mal gem\u00fctliche ca. 3,5m. Jetzt stehen da Autos. Und dann noch die Unsitte, dass alles auf den Gehweg kommt. Hier noch das Verkehrsschild und dieser Verteilerkasten. Als Fu\u00dfg\u00e4nger:in kann man schauen, wo man bleibt. Ist man noch jung und fit, kann es einem egal sein. Wenn man jedoch einen Rollator braucht oder einen Rollstuhl, wenn jemand entgegen kommt, vielleicht sogar ein Kind auf dem Fahrrad, wird es schon zu normalen Zeiten eng. Der 1,5m-Corona-Abstand ist damit nicht mehr machbar. Und wenn dann, wie hier, noch ein solches Alibi „Vorsicht Kinder“ auf die Stra\u00dfe gemalt wird, fallen normalen Leuten auf die Schnelle zig M\u00f6glichkeiten ein, Kinder vor dem Autoverkehr zu sch\u00fctzen, anstatt diese superbreite und absch\u00fcssige Stra\u00dfe einfach so durchs Wohngebiet zu betonieren. Wenn ich es noch richtig wei\u00df, ist es die Sonnenbergstra\u00dfe.
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Nat\u00fcrlich gibt es dieses Gehwegparken \u00fcberall in Stuttgart. Ich habe auf der letzten Radtour durchs St\u00e4dtle einfach mal ein paar Stellen fotografiert. Hier z.B. in der Klugestra\u00dfe. Auch hier wieder mit einem solchen Verteilerkasten mitten auf dem Gehweg. Man sieht wieder deutlich, dass sich die Autos zwar grob an die Markierung halten, aber dass der Strich (wie \u00fcberall) auch gerne zu Lasten der Fu\u00dfg\u00e4nger:innen \u00fcberfahren wird. Die Spiegel stehen sowieso noch dr\u00fcber heraus.
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\nWeiter im Westen: die Reinsburgstra\u00dfe. Auch hier wird sich wenig an die Markierung gehalten und einfach dr\u00fcber geparkt. Hier steht ebenfalls wieder das Verkehrsschild auf dem Gehweg. Hier neu: der Parkschein-Automat.
\nWer ein Gef\u00fchl f\u00fcr die Abst\u00e4nde braucht: diese Botenplatten sind in Stuttgart 50x50cm. Zwischen den geparkten Autos und dem Parkschein-Automaten sind also lediglich etwa 1m Platz. Weitere 1,5m (+50cm Parkungenauigkeiten) verschenkt man an die parkenden Autos. Und das in einem der angeblich dichtest besiedelten Stadtgebiet Europas.
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\nNoch ein Foto von der Sonnenbergstra\u00dfe. Wieder ein Auto, das deutlich zu weit auf dem Gehweg parkt. Die Gasse ist recht schmal und l\u00e4dt nicht besonders zum Spazieren gehen ein. Vom urspr\u00fcnglichen Gehweg wurde eine Breite von 2m an die parkenden Autos verschenkt.
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\nAuch hier auf der Stra\u00dfe „Neue Weinsteige“. Auch hier sieht man wieder neue Hindernisse f\u00fcr die Fu\u00dfg\u00e4nger:innen, n\u00e4mlich M\u00fclltonnen.
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\nAuch diese Stelle l\u00e4dt nicht besonders dazu ein, spazieren zu gehen. Auf der einen Seite eine recht hohe Mauer, auf der anderen ein hohes Auto. Und nat\u00fcrlich alles viel zu eng. Auch wieder in der Sonnenbergstra\u00dfe.
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\nHier wird es noch enger. Neben dem Auto ist noch ein knapper Meter Platz. Und auch wieder einiges auf dem Gehweg, in dem Fall das Verkehrsschild und sp\u00e4ter dann Laternen. Das ist die Spittlerstra\u00dfe.
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\nUnd auch in der Stra\u00dfe vor der Villa Reitzenstein, der Richard-Wagner-Stra\u00dfe, sieht es so aus. Eigentlich w\u00e4re gen\u00fcgen Platz vorhanden, aber den Autos wird noch 1m vom nicht allzu breiten Gehweg geschenkt.
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\nDas gleiche Bild in der Ameisenbergstra\u00dfe. Hier gibt es keine Park-Markierungen auf dem Gehweg, aber das Schild (das auch auf dem Gehweg steht) erlaubt es. Warum stellt man das Schild nicht gleich auf die Stra\u00dfe, wenn es sowieso nur f\u00fcr den Autoverkehr gilt? Sind Autofahrer:innen nicht in der Lage, daran vorbei zu fahren – aber von Fu\u00dfg\u00e4nger:innen erwartet man es? Immer im Hinterkopf behalten, was auf dem Gehweg noch so unterwegs sein k\u00f6nnte: Menschen in Rollst\u00fchlen oder mit Rollatoren, Kinder auf Fahrr\u00e4dern, usw.
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\nIch hatte kein Ma\u00dfband dabei, aber es ist klar, dass hier zwischen dem Autospiegel und der Laterne wenig Platz ist. Vielleicht ein Meter. Man kommt gerade noch so aneinander vorbei, aber der aktuell n\u00f6tige Abstand ist hier absolut nicht machbar. Werfmershalde, das ist keine Beschimpfung, sondern der Stra\u00dfenname.
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\nIn der Grimmstra\u00dfe ebenfalls das selbe Bild. Kaum Platz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger:innen, aber jede Menge (nicht optimal) geparkte Autos auf den Gehwegen. Hier sieht man auch, dass ein E-Auto das gleiche Platzproblem hat, wie alle traditionellen Verbrenner. Einfach nur den Antrieb auszutauschen bringt in Bezug auf die Platzverschwendung in unseren St\u00e4dten rein gar nichts. Mit Rad und Spiegel in den Gehweg ragen – aber wehe wenn ein:e Fu\u00dfg\u00e4nger:in (oder das zugeh\u00f6rige Kind) mal aufgrund des beengten Platzes eine Delle oder einen Kratzer in den Lack macht!
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\nNochmal die Reinsburgstra\u00dfe. Hier mal fast gut geparkte Autos. Aber dazu jetzt ein motorisiertes Zweirat. Dadurch wird der urspr\u00fcnglich etwa 3,25m breite Gehweg nach Abzug von fast 1,5m f\u00fcr den Parkstreifen und einem guten halben Meter f\u00fcr das Zweirat nur noch ein guten Meter schmal.
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\nDann der Steingr\u00fcbenweg. Auf der einen Seite gibt es gar keinen Gehweg, die andere Seite wird als Parkplatz benutzt. Es ist zwar eine Sackgasse, aber man sieht, dass dort am Ende ein Gehweg \u00fcber die Treppe auf die dahinter liegende Stra\u00dfe angeboten wird. Die Autos k\u00f6nnten (und sollten) hier ohne Probleme auf der Stra\u00dfe stehen.
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\nEs gibt aber nicht nur schmale Gehwege, die aufgrund von Gehwegparken zu schmal sind. Dieser hier an der Gerokstra\u00dfe ist von Anfang an stellenweise nur einen Meter breit.
\n\"\"Und das n\u00e4chste Problem sind dann die Autofahrer:innen, die sich ihre eigenen Regeln machen. Wenn man irgendwo auf dem Gehweg parken darf, dann wird man das hier schon auch d\u00fcrfen. An den Sch\u00e4den am Gehweg kann man erkennen, dass das hier offenbar \u00f6fters passiert, schlie\u00dflich sind Gehwege nicht daf\u00fcr ausgelegt, schwere SUVs auszuhalten.
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\nUnd wenn ich jetzt zum Falschparken komme – da gab es auf meiner Tour durch die Stadt selbstverst\u00e4ndlich wieder einige Exemplare. Ich habe nur mal die besonderen F\u00e4lle fotografiert, sonst w\u00e4re ich ja nicht mehr vom Fleck gekommen.
\nHier in der Reinsburgstra\u00dfe, direkt vor dem Goldoni. Endlich mal ein vern\u00fcnftiger Gehweg, der sogar den Stuttgarter Zielen aus dem Verkehrsentwicklungskonzept 2030 (VEK2030<\/a>) entspricht, er hat ganze 4,5m Breite. Aber sowas wird nat\u00fcrlich von einem SUV als Parkplatz missbraucht. In Stuttgart nennt man das leider auch #Stuttgartparktfair<\/a>, leider bleibt da nur Zynismus \u00fcbrig.
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\nAuch dieser parkt ungeniert auf dem Gehweg. Das rechts ist ein Aufzug, der zur Stra\u00dfenbahn-Haltestelle f\u00fchrt und der rote Belag zeigt an, dass hier durchaus mal Fahrr\u00e4der erwartet werden. Aber das ist Stuttgarter Autofahrer:innen egal. Leider wird weder das Ordnungsamt bei sowas aktiv, noch die Stuttgarter Polizei.
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\nAuch dies ist ein gutes Beispiel f\u00fcr das „faire“ Gehweg-Parken in Stuttgart. Wenn man schon da steht, k\u00f6nnte man ja wenigstens einen Mindestanstand zeigen und durch das Vorfahren an die Mauer die Behinderung so minimal wie m\u00f6glich halten. Aber das machen Stuttgarter Autofahrer:innen nicht. Sie halten hier extra noch einen Meter Abstand, dass die Fu\u00dfg\u00e4nger:innen extra noch mehr behindert werden.
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Zum Schluss noch ein paar Eindr\u00fccke von einer beliebigen Stra\u00dfe, hier die Forststra\u00dfe im Westen. Um etwa 18:30 mehr als zehn Gehwegparker auf 200m.
\nWarum sich das Stuttgarter Ordnungsamt so auf der Nase herumtanzen l\u00e4sst, ist mir unbegreiflich. Erst recht, wenn man wei\u00df, dass der Stadtsprecher immer behaupten muss, dass man sich aber wirklich und ernsthaft seit \u00fcber zehn Jahren angeblich um dieses Thema k\u00fcmmert.
\nUnd beim Thema des legalen Gehwegparkens wird die gesamte Verwaltung vermutlich die „Vogel-Strau\u00df-Kopf-in-den-Sand“-Methode anwenden und hoffen, dass in einigen Monaten das Corona-Virus nicht mehr besonders relevant ist und nur noch das Virus Auto<\/a> in den K\u00f6pfen der Menschen ist. Diese Krankheit, die bei den meisten Menschen diese ganzen Nachteile des motorisierten Individualverkehrs als v\u00f6llig normal ansieht und alles akzeptiert.
\nEngagierte Stadtplaner:innen w\u00fcrden sp\u00e4testens diese Corona-Krise zum Anlass nehmen, alle dieser Gehweg-Park-Schilder zu entfernen und die Autos wenigstens zur\u00fcck auf die Stra\u00dfe zu stellen! Offenbar gibt es sowas in Stuttgart nicht, schade.
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Update:<\/strong> in der Bildtafel der StVO gibt es sage und schreibe 32 verschieden Varianten, die das Gehwegparken in deutschen St\u00e4dten regeln. Unter der Nummer 315 kann man z.B. bei der Wikipedia<\/a> alle diese Versionen sehen.
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