{"id":10250,"date":"2020-05-01T10:50:03","date_gmt":"2020-05-01T08:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/?p=10250"},"modified":"2020-05-03T01:18:21","modified_gmt":"2020-05-02T23:18:21","slug":"messung-der-strassen-oberflaechen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2020\/05\/01\/messung-der-strassen-oberflaechen\/","title":{"rendered":"Messung der Stra\u00dfen-Oberfl\u00e4chen"},"content":{"rendered":"

beim st\u00e4ndigen Rumsurfen kommt man ja an so einigem vorbei. Vor l\u00e4ngerer Zeit mal diese App „Cyface<\/em>“ von der gleichnamigen Firma Cyface<\/a> gefunden. Diese liest einfach die ganzen Beschleunigungs- und sonstigen Sensoren im Smartphone aus, kartiert sie \u00fcber GPS und mit den ganzen Ersch\u00fctterungen kann sie dann die gefahrenen Wege qualitativ kategorisieren.
\nH\u00f6rte sich interessant an, aber lange hatte ich kein Smartphone, welches das konnte. Und als ich ein anderes hatte, hat die App nicht mitgespielt.
\n\"Cyface
\nDas habe ich den Entwicklern mitgeteilt und irgendwann kam tats\u00e4chlich eine neue Version, die man problemlos installieren konnte.
\nAlso habe ich mal \u00fcberlegt, mit welchem Fahrrad ich am Besten solche Messungen durchf\u00fchren k\u00f6nnte und habe mich f\u00fcr das Reiserad entschieden.
\nDas Smartphone habe ich mit einer solchen Silikon-Halterung am Front-Gep\u00e4cktr\u00e4ger befestigt. Diese Halterung gibt es hier<\/a>, das „Original“. Meine ist tats\u00e4chlich auch von dort, jedoch kriegt man solche Halterungen auch f\u00fcr den Bruchteil des Preises.
\n\"meine
\nUnd wenn ich will, k\u00f6nnte ich da w\u00e4hrend der Fahrt sogar noch was drauf lesen.
\n\"meineOb diese zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung durch das Silikon, das zwischen Smartphone und Gep\u00e4cktr\u00e4ger ist, die Messung beeinflusst, wollte ich bei zuk\u00fcnftigen Fahrten mal ausprobieren.
\n\"meine<\/p>\n

So bin ich dann zweimal etwa je 20km durch Stuttgart gefahren und habe dabei tats\u00e4chlich absichtlich die schlechten Wege gew\u00e4hlt und jedes Schlagloch und sonstige Stra\u00dfensch\u00e4den \u00fcberfahren. Normalerweise w\u00fcrde ich denen nat\u00fcrlich ausweichen.
\nZur\u00fcck zuhause habe ich mir dann die aufgezeichneten Daten angeschaut. Das war sehr ern\u00fcchternd. Lesbar war eine Datenbank, in der jedoch nur die GPS-Koordinaten drin waren. Die interessanteren Daten \u00fcber die Ersch\u00fctterungen oder zumindest die Klassifizierungen sind in einem mir unbekanntem Bin\u00e4r-Format und somit f\u00fcr mich v\u00f6llig nutzlos.
\nAuch bietet die Webseite<\/a> der Firma keine Karte, wo man diese hochgeladenen Daten anschauen k\u00f6nnte.
\nUnd wenn man dann realistisch betrachtet:
\n1. dass man mit diesen Daten bei der Stuttgarter Verwaltung auch sowieso nichts anfangen kann, weil sie noch nie irgendwelche Anregungen von au\u00dfen umgesetzt hat und
\n2. man auch sowieso wei\u00df, dass Radwege (absichtlich?) mit einer schlechteren Oberfl\u00e4che als Stra\u00dfen angelegt werden
\nkommt man zu dem Schluss, dass es ein netter, aber nutzloser Versuch war. Aber ich habe da nat\u00fcrlich noch andere Ideen im Hinterkopf, um den schlechten Zustand der (Stuttgarter) Radwege zu visualisieren. Und zwar ganz analog, v\u00f6llig ohne Digitaltechnik. Mal sehen, wann ich das umgesetzt kriege….
\nUnd inzwischen kommt mit der neusten Version der App beim Update wieder der oben gezeigte Fehler, dass sie potentiell sch\u00e4dlich ist. Am besten deinstalliere ich sie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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