{"id":10411,"date":"2020-11-09T21:30:55","date_gmt":"2020-11-09T20:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/?p=10411"},"modified":"2021-01-03T22:15:07","modified_gmt":"2021-01-03T21:15:07","slug":"wie-fahrradstrasse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2020\/11\/09\/wie-fahrradstrasse\/","title":{"rendered":"Wie, Fahrradstra\u00dfe?"},"content":{"rendered":"

ja, mit so einer \u00c4u\u00dferung „Wie, das hier ist eine Fahrradstra\u00dfe<\/a>\u203d Das wusste ich gar nicht!“ wird man immer wieder konfrontiert, wenn man die Autofahrer:innen fragt, wieso sie denn auf dieser 350m langen Fahrradstra\u00dfe in Stuttgart fahren. Nat\u00fcrlich wissen sie es und sie sollten auch wissen, dass sie dort nicht mit dem Auto fahren d\u00fcrfen. Aber durch die lebenslange Erziehung von unt\u00e4tigen Ordnungs\u00e4mtern und lediglich verwarnenden Polizist:innen, wissen sie eben auch, dass sie mit dieser naiven (wenn auch gelogenen) Frage immer gut durch kommen.<\/p>\n

Wie ich dazu komme, dass sie es wissen m\u00fcssten?
\nIch habe mir die Einfahrt in die Fahrradstra\u00dfe mal angeschaut. Zuerst steht da ein gro\u00dfes Schild, auf dem viel blau-wei\u00dfes steht: eine Busspur und eben eine Fahrradstra\u00dfe. Dass die tats\u00e4chlichen Spuren nicht mit dem Schild \u00fcbereinstimmen ist in Stuttgart nur ein vernachl\u00e4ssigbares Detail; es gibt hier viele Schilder, die falsch und\/oder unsinnig sind.
\n\"Stuttgarter
\nDas Schild steht dann \u00e4hnlich etwa 50m sp\u00e4ter nochmal am Stra\u00dfenrad. Jetzt auch etwas besser zur Infrastruktur passend. Auch hier wird wieder deutlich, dass man als Autofahrer:in nur eine von den drei M\u00f6glichkeiten nehmen darf.
\n\"Stuttgarter
\nAn der tats\u00e4chlichen Abbiegung zur Fahrradstra\u00dfe steht dann diese „Fahrradstra\u00dfe“-Schild. Ohne den so oft genutzten Zusatz „KFZ frei“, der diese Fahrradstra\u00dfen dann nur noch zu einem hohlen Witz verkommen l\u00e4sst. Nein, das hier ist eine Fahrradstra\u00dfe! Und au\u00dfer Lieferverkehr (5-11), Taxis und „Rollst\u00fchlen“ ist hier nichts erlaubt. Daneben noch ein Mast mit vielen Richtungsanzeigern f\u00fcr den Radverkehr.
\n\"Stuttgarter
\nAm Boden an der Einfahrt dieser Fahrradstra\u00dfe ist dann noch ein blauer Streifen markiert, um diese „Besonderheit“ herauszustellen.
\n\"Stuttgarter
\nSobald man in der Fahrradstra\u00dfe ist, steht am rechten Rand erneut dieses „Fahrradstra\u00dfe“-Schild, mit den Ausnahmen, die auch schon am Eingang standen. Von „KFZ frei“ steht hier immer noch nichts.
\n\"Stuttgarter
\nAm Boden ist hier nochmal \u00fcber einen gro\u00dfen Teil des Stra\u00dfenquerschnitts ein „Fahrradstra\u00dfe“-Symbol aufgemalt.
\n\"Stuttgarter
\n\u00dcber diesem Symbol h\u00e4ngt dann ein Banner, auf dem nochmal etwas von Fahrradstra\u00dfe und autofrei zu lesen ist. F\u00fcr alle „Hans-guck-in-die-Luft“-Menschen, die im Stra\u00dfenverkehr \u00fcberall hinschauen, nur nicht auf die Stra\u00dfe achten.
\n\"Stuttgarter
\nUnd dann ist \u00fcber die komplette Stra\u00dfe links und rechts noch ein blauer Randstreifen, der sich vom \u00fcblichen wei\u00dfen Randstreifen merklich unterscheidet.
\n\"Stuttgarter
\nUnd dann gibt es tats\u00e4chlich noch Menschen, die rotzfrech anderen ins Gesicht l\u00fcgen, dass sie nicht wissen, dass sie in einer Fahrradstra\u00dfe sind. Und die andere Seite, die sich so rotzfrech anl\u00fcgen l\u00e4sst. Oder die eben tats\u00e4chlich der Meinung sind, dass man als Autofahrer:in keine Schilder beachten muss und \u00fcberall freie Fahrt hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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