{"id":10704,"date":"2025-06-16T22:30:00","date_gmt":"2025-06-16T20:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/?p=10704"},"modified":"2025-09-14T21:40:57","modified_gmt":"2025-09-14T19:40:57","slug":"neue-laufraeder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2025\/06\/16\/neue-laufraeder\/","title":{"rendered":"Neue Laufr\u00e4der"},"content":{"rendered":"\n<p>Mein Lastenrad habe ich seit Januar 2017. Es ist das Packster von Riese und M\u00fcller.<br>Die Federgabel ging irgendwann bisschen kaputt und als ich deswegen einmal auf einer Kidical Mass st\u00fcrzte, habe ich mich entschieden, diese austauschen zu lassen. Ich lie\u00df es machen, da ich damals selbst nicht so recht wusste, woher ich all das Zeug besorgen sollte und mir auch nicht ganz klar war, was ich daf\u00fcr alles ben\u00f6tigte. Und dass es eines der vielen unendlichen Projekte wird, wollte ich auch nicht, das Rad sollte ja fahren und nicht zerlegt rumstehen.<br>Das ist im Herbst 2020 gewesen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die bisherige Gabel hatte einen normalen Schnellspanner, die Nachfoger-Gabel gibt es nur noch mit Steckachse. Also musste auch ein neues Laufrad her, zumindest eine neue Achse daf\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n<p>Seitdem ich das Rad wieder hatte, f\u00fchlte es sich beim Fahren nicht mehr gut an. Ich konnte es nicht genau beschreiben, es war irgendwie instabil, als ob es etwas &#8222;schwamm&#8220;; vor allem in Kurven. Daher bin ich mit dem Rad eigentlich kaum noch gefahren und es stand die allermeiste Zeit ungenutzt rum.<\/p>\n\n\n\n<p>Eines Tages habe ich dann mal eher zuf\u00e4llig gesehen, dass die Speichen am Vorderrad etwas seltsam aussehen. Normalerweise sind diese \u00fcbereinander und mein Finger darf da, wo er gerade ist, \u00fcberhaupt nicht sein k\u00f6nnen. Die Speiche auf meinem Finger m\u00fcsste eigentlich unter der Speiche darunter sein!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gekreuzt.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10705\" srcset=\"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gekreuzt.jpg 800w, https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gekreuzt-300x300.jpg 300w, https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gekreuzt-150x150.jpg 150w, https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/gekreuzt-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich wei\u00df zwar nicht, wie der Fachbegriff daf\u00fcr hei\u00dft, aber diese Speichen m\u00fcssen eben \u00fcber- und untereinander sein und nicht einfach nur so nebeneinander liegen. Das war bei allen Speichen im Vorderrad der Fall. Wie gesagt &#8211; durchgef\u00fchrt von einer &#8222;richtigen Werkstatt&#8220; in Stuttgart.<\/p>\n\n\n\n<p>Naja, inzwischen kenne ich mich besser aus und w\u00fcrde f\u00fcr solche Aufgaben auch keine Fachwerkstatt mehr beauftragen. Da ich nicht denke, dass eine &#8222;Beschwerde&#8220; nach so langer Zeit noch etwas bringen w\u00fcrde und ich auch wirklich keine Lust auf diese Diskussion \u00fcber solche Trivialit\u00e4ten dort hatte, bin ich bin mit dem Rad zur Stuttgarter <a href=\"https:\/\/bikekitchen-stuttgart.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bikekitchen<\/a> und habe es dort einmal &#8222;umgespeicht&#8220;, die Speichen eben nun korrekt eingesetzt. Dabei habe ich gemerkt, dass einige Speichen auch viel zu locker waren, weil sie nun durch den falschen Einsatz eben auch etwas zu lang waren. Auf jeden Fall ist mir jetzt klar, warum sich das Rad in dem vorherigen Zustand beim Fahren so schlecht anf\u00fchlte!<br>Danach habe ich in m\u00fchsamer Handarbeit das Rad wieder neu zentriert und jetzt f\u00e4hrt es wieder deutlich besser!<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcbrigens: bereits ziemlich am Anfang ging bei dem Rad die Nuvinci-Nabe mit der stufenlosen Gangschaltung kaputt. Das war wohl eine Schwachstelle dieser Schaltung und sie wurde durch die gleiche Nabe von der Nachfolgefirma enviolo ausgetauscht.<br>Und wenn ich mir das Hinterrad anschaue, das seitdem nicht mehr mittig zum Schutzblech steht, habe ich den Verdacht, dass beim Einspeichen des Hinterrades auch was schief gelaufen ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"664\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Lastenrad-Hinterrad.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10706\" style=\"width:806px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Lastenrad-Hinterrad.jpg 664w, https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Lastenrad-Hinterrad-199x300.jpg 199w\" sizes=\"auto, (max-width: 664px) 100vw, 664px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ich werde ja ab und zu mal gefragt, welche Radwerkstatt ich in Stuttgart empfehlen k\u00f6nnte. Damit tue ich mir immer schwer, weil ich tats\u00e4chlich selten bis nie etwas dort machen lasse. Aber auf jeden Fall habe ich jetzt eine Negativ-Empfehlung: &#8222;Nicht zu Transvelo!&#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mein Lastenrad habe ich seit Januar 2017. Es ist das Packster von Riese und M\u00fcller.Die Federgabel ging irgendwann bisschen kaputt und als ich deswegen einmal auf einer Kidical Mass st\u00fcrzte, habe ich mich entschieden, diese austauschen zu lassen. 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