{"id":5530,"date":"2016-10-05T23:58:13","date_gmt":"2016-10-05T21:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/?p=5530"},"modified":"2016-10-05T23:58:13","modified_gmt":"2016-10-05T21:58:13","slug":"stuttgarts-hauptradroute-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2016\/10\/05\/stuttgarts-hauptradroute-1\/","title":{"rendered":"Stuttgarts &#8222;Hauptradroute 1&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Stuttgart hat diverse Probleme mit dem <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Individualverkehr#Motorisierter_Individualverkehr\" target=\"_blank\">MIV <\/a>(motorisierten Individual-Verkehr):<\/p>\n<ul>\n<li>m\u00f6gliche, bzw. wahrscheinliche, gesundheitliche Folgen\u00a0durch Feinstaub von Verbrennungsr\u00fcckst\u00e4nden, Brems- und Reifenabrieb<\/li>\n<li>Staus &#8211; Stuttgart ist immer wieder &#8222;Stauhauptstadt&#8220;<\/li>\n<li>Platzbedarf &#8211; in der ganzen Stadt ist eine\u00a0unheimlich gro\u00dfe Fl\u00e4che\u00a0f\u00fcr\u00a0Autos vorgesehen, seien es nun Parkpl\u00e4tze oder\u00a0Stra\u00dfen. Und jede\/r hat das Gef\u00fchl, dass er\/sie keinen Parkplatz hat (mit welchem Recht eigentlich?) und dass es viel \u00a0zu wenige Stra\u00dfen gibt.<\/li>\n<li>L\u00e4rm: die Anzahl von extra laut fahrenden Autofahrern kommt mir in letzten Zeit immer gr\u00f6\u00dfer vor, sei es an Ampeln (dieser uns\u00e4gliche &#8222;Kavaliersstart&#8220;) oder an den hier oft vorkommenden Steigungen, gerne in Wohngebieten mit Rechts-vor-Links Regelungen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die L\u00f6sung w\u00e4re eigentlich recht einfach und wird von Stuttgart auch gerne sehr halbherzig beworben, ich nenne hier nur mal die gefloppte Kampagne #Stuttgartsteigtum<br \/>\n(Achtung, nach dem Klick gibt&#8217;s viel zu lesen!)<br \/>\n<!--more-->Den Leuten, die meinen, zwingend ein Auto zu benutzen, soll dies m\u00f6glichst unkomfortabel gemacht werden. Dreckschleudern d\u00fcrften gar keine Erlaubnis mehr haben, in der Stadt zu fahren (und erst recht keine Ausnahmegenehmigungen), \u00f6ffentliche Parkpl\u00e4tze m\u00fcssten extrem reduziert werden (mit dem freien Platz kann man sehr viele sinnvollere Anwendungen finden) und vor allem deutlich teurer werden (aktuell kostet ein Anwohnerparkausweis l\u00e4cherliche 30,70\u20ac pro Jahr, kein Wunder dass dabei nur wenige Autofahrer freiwillig\u00a0auf ein \u00d6PNV-Jahresticket umsteigen, welches einen Monatspreis von 69,17\u20ac f\u00fcr den Innenstadtbereich hat).<br \/>\nDazu kommt, dass es sich die Stadt Stuttgart nicht nehmen l\u00e4sst, den trotzdem Radfahr-willigen bei jeder sich bietenden Gelegenheit\u00a0das Leben schwer zu machen. Gerade vorgestern habe ich mal wieder ein beschildertes Radfahr-Paradoxon gesehen (ein benutzungspflichtiger Radweg, auf dem Radfahren verboten ist) und <a href=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/?p=5520\">hier<\/a> davon berichtet, gestern auf der Heimfahrt vom Planetarium war wieder so ein Unfug.<\/p>\n<p>Es gibt hier, was ja prinzipiell eine gute Idee w\u00e4re, sogenannte Hauptradrouten. Darunter w\u00fcrde ich eine besonders gute und geeignete Infrastruktur f\u00fcr Radfahrer verstehen. F\u00fcr die Stadt Stuttgart ist das v\u00f6llig egal, sie m\u00f6chte offenbar nur mit diesem Schlagwort positive Werbung f\u00fcr sich machen. \u00dcber die\u00a0S21-Baustelle (da brauche ich wohl nix zu sagen) haben sie extra eine Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrer-Br\u00fccke gebaut (bauen m\u00fcssen), da sonst der Stadtpark\/Schlossgarten f\u00fcr diese beide Gruppen nicht mehr passierbar gewesen w\u00e4re. Diese Br\u00fccke ist zwar ein Teil der <a href=\"http:\/\/gis6.stuttgart.de\/maps\/index.html?karte=verkehr&amp;embedded=false#basemap=0&amp;centerX=3513942.886038439&amp;centerY=5404881.805499111&amp;scale=5000&amp;layerIds=2987.3397\" target=\"_blank\">Hauptradroute 1<\/a>, obwohl sie nicht besonders gut zu befahren ist; da es aber nur ein (wenn auch zeitlich sehr langes) tempor\u00e4res Ph\u00e4nomen ist, kann man damit so halbwegs leben. Mit der Beschilderung aber nicht.<br \/>\nWenn ich von der Oper\/Schauspielhaus komme, und \u00fcber den Ferdinand-Leitner-Steg fahre, sehe ich diese Trennung in Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer, soweit so gut. Als Radfahrer nehme ich nat\u00fcrlich den rechten Weg, daf\u00fcr wurden ja auch extra drei (!) Schilder aufgestellt und ein Fahrrad auf den Weg gemalt.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5536\" src=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Radweg_S21-01.jpg\" alt=\"Stuttgarts Hauptradroute 1\" width=\"899\" height=\"488\" \/><br \/>\nAls ich unten ankomme ist die \u00dcberraschung gro\u00df. Aus dem Fahrrad-Weg wurde auf einmal ein Fussg\u00e4ngerweg, mit Zusatzschild &#8222;Fahrr\u00e4der frei&#8220;. Das hei\u00dft f\u00fcr mich: nach der kleinen Abfahrt den Steg runter muss ich auf Schrittgeschwindigkeit runterbremsen. Und das obwohl dies hier der vermutlich breiteste Radweg in ganz Stuttgart (wenn nicht sogar in BW) ist und &#8211; ganz nebenbei bemerkt &#8211; sogar noch je ein\u00a0Fahrrad f\u00fcr jede Richtung auf die Stra\u00dfe gemalt wurde. Dieses Schild steht an dem Zaun, den man am oberen Bild im Hintergrund sehen kann. Zwischen dem Fahrradweg-Schild (StVO Zeichen 237, alle Schilder <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_der_Bundesrepublik_Deutschland_seit_2013\" target=\"_blank\">hier<\/a>) und dem Fu\u00dfweg-Schild (StVO Zeichen 239) gibt es keinen Zugang f\u00fcr Fussg\u00e4nger, au\u00dfer auf diesen Steg wie Bat- oder Superman hochzufliegen oder einen mehrere Meter hohen Bauzaun zu \u00fcberwinden. Wo sollen nun auf einmal diese Fu\u00dfg\u00e4nger f\u00fcr das Schild herkommen?!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5534\" src=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Radweg_S21-03.jpg\" alt=\"Stuttgarts Hauptradroute 1\" width=\"900\" height=\"493\" \/><br \/>\nAuf der R\u00fcckseite dieses Schildes ist wiederum ein Radweg-Schild mit einem Fu\u00dfg\u00e4nger-Verboten Schild angebracht. Hier w\u00fcrde eigentlich auch eines reichen, aber was solls.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5532\" src=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Radweg_S21-05.jpg\" alt=\"Stuttgarts Hauptradroute 1\" width=\"900\" height=\"611\" \/><br \/>\nNoch \u00fcber dieses Fu\u00dfweg-Schild gr\u00fcbelnd fahre ich dann ca. 6m sp\u00e4ter rechts um die Kurve und zack &#8211; schon wieder etwas anderes! Jetzt ist es ein getrennter Fu\u00df- und Radweg (was von den Fu\u00dfg\u00e4ngern nicht nur in dem Moment mal wieder ignoriert wird). Das ist \u00fcbrigens der Blick in diese \u00fcberdachte Br\u00fccke \u00fcber die S21 Baugrube.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5533\" src=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Radweg_S21-04.jpg\" alt=\"Stuttgarts Hauptradroute 1\" width=\"900\" height=\"625\" \/><br \/>\nIch sag&#8217;s nochmal: Hauptradroute 1! <em>HAUPTRADROUTE<\/em> &#8211; Nummer 1! Das stellt sich also die Stadt Stuttgart unter einer tollen Fahrrad-Strecke f\u00fcr tausende(!) t\u00e4gliche Radfahrer vor.<br \/>\nMir ist das unbegreiflich.<\/p>\n<p>In der anderen Richtung sieht es nicht viel besser aus. Auf dem R\u00fcckweg sehe ich, dass ich als Radfahrer dort, wo auf dem ersten Bild die Trennung von Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern geschieht, von der anderen Richtung her der Radfahrer wieder zum Schieben oder zumindest Schrittgeschwindigkeit fahren verdonnert wird.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5535\" src=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Radweg_S21-02.jpg\" alt=\"Stuttgarts Hauptradroute 1\" width=\"900\" height=\"545\" \/><br \/>\nAbgesehen von dem 1% der (Semi-)Profi-Radfahrer in Stuttgart (die auf dieser Strecke aber sicherlich nicht unterwegs sind) wird hier nach dem kleinen &#8222;Anstieg&#8220; sowieso niemand deutlich schneller als die &#8222;Fahrrad-Schrittgeschwindigkeit&#8220; (die in Gerichtsurteilen nebenbei bemerkt bei ca. 15km\/h festgelegt ist) fahren.<br \/>\nEtwa 15m sp\u00e4ter kann ich nochmal ein Fahrrad auf dem ausgeschilderten Fu\u00dfweg sehen, wenige Meter sp\u00e4ter dann wieder ein Schild f\u00fcr einen Rad-Fu\u00dfweg.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-5531\" src=\"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Radweg_S21-06.jpg\" alt=\"Stuttgarts Hauptradroute 1\" width=\"900\" height=\"694\" \/><\/p>\n<p>Wenn ich nun davon ausgehe, dass die Person, die diese Beschilderung angeordnet\u00a0hat, irgend eine Qualifikation\u00a0f\u00fcr ihren Job hat, frage ich mich wirklich, wie diese aussehen muss. Mit all meiner Fantasie kann ich keinen vern\u00fcnftigen Grund finden, wieso mal wieder eine solche unsinnige Beschilderung aufgestellt wird. In anderen <a href=\"https:\/\/sharadspaceblog.wordpress.com\/2016\/10\/05\/feinstaub-wer-wird-denn-gleich-in-die-luft-gehen\/\" target=\"_blank\">Blogs<\/a> kann man auch &#8222;dilettantisch&#8220; lesen.<\/p>\n<p>Anders gefragt: Warum wird der Autoverkehr, mit all den eingangs beschrieben Nachteilen nicht mal so &#8222;geg\u00e4ngelt&#8220; und es dem positiven Radverkehr so einfach wie den Autos gemacht? Just unter diesem Steg ist \u00fcbrigens eine Stra\u00dfe mit 6-10(?) Spuren, je nach der aktuellen Baustellen-Situation dort.<\/p>\n<p>Beim Tippen dieses Textes ist mir vielleicht doch noch ein Grund f\u00fcr diesen Schilder-Wahn eingefallen: K\u00f6nnte es sein, dass die Person, die all diese vielen (und vor allem unsinnigen) Schilder anordnet, irgend eine Verbindung zu der Firma hat, die diese Schilder f\u00fcr die Stadt herstellt? Wo ist ein Daten-Leak, wenn man mal eines ben\u00f6tigt, um diese These zu verifizieren?<\/p>\n<p>P.S. Sorry f\u00fcr die schlechten Bilder, die sind in der Dunkelheit nur mit dem Smartphone aufgenommen worden. Aber mir war es wichtiger, diesen Text jetzt zu schreiben, als noch l\u00e4nger zu warten, bis ich mal wieder die Zeit finde, mit einer richtigen Kamera dort hin zu fahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgart hat diverse Probleme mit dem MIV (motorisierten Individual-Verkehr): m\u00f6gliche, bzw. wahrscheinliche, gesundheitliche Folgen\u00a0durch Feinstaub von Verbrennungsr\u00fcckst\u00e4nden, Brems- und Reifenabrieb Staus &#8211; Stuttgart ist immer wieder &#8222;Stauhauptstadt&#8220; Platzbedarf &#8211; in der ganzen Stadt ist eine\u00a0unheimlich gro\u00dfe Fl\u00e4che\u00a0f\u00fcr\u00a0Autos vorgesehen, seien es nun Parkpl\u00e4tze oder\u00a0Stra\u00dfen. Und jede\/r hat das Gef\u00fchl, dass er\/sie keinen Parkplatz hat (mit welchem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"activitypub_content_warning":"","activitypub_content_visibility":"","activitypub_max_image_attachments":4,"activitypub_interaction_policy_quote":"anyone","activitypub_status":"","footnotes":""},"categories":[66,6],"tags":[67],"class_list":["post-5530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fahrradstadt","category-nicht-nachmachen","tag-fahrradstadt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5530\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}