{"id":5569,"date":"2016-11-07T20:40:32","date_gmt":"2016-11-07T19:40:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/?p=5569"},"modified":"2016-11-07T20:40:32","modified_gmt":"2016-11-07T19:40:32","slug":"airzound","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2016\/11\/07\/airzound\/","title":{"rendered":"AirZound"},"content":{"rendered":"

inzwischen habe ich auch festgestellt, dass die Firma HNF Heisenberg gerade nicht mehr im Berliner ABC-Netz liegt. Da wurde mir am Bahnhof von der DB-Mitarbeiterin typisch Berlinerisch auch nicht geholfen („da is ne Karte, kucken se doch nach“). Dann ging es per Bahn ins Umland, nat\u00fcrlich kommen alle paar Stationen irgendwelche Leute rein, die Musik spielen, Zeitungen verkaufen wollen oder halt einfach so betteln. Was mir auch auff\u00e4llt, ist die hohe Kontrolleurs-Dichte. Ich wurde auf fast jeder Fahrt kontrolliert. In Stuttgart passiert das fast nie (mir nach meiner \u00d6PNV-K\u00fcndigung ja sowieso nicht mehr). Die Firma ist 20 stramme Gehminuten vom Bahnhof weg, obwohl ihre Anschrift die Bahnhofstrasse ist. Es ist kalt und k\u00f6nnte jederzeit zum Regnen anfangen. Was in Stuttgart auch kaum passiert, sind so Berlin-typische Ansagen am Bahnhof („da am Gleis 20, steijense vom Rad, wir ham ne Hausordnung“) oder auch in der Bahn („wennse den [eingeklemmten!] Arm aus der T\u00fcr nehmen, k\u00f6nnwa auch endlich losfahrn“).
\nAngekommen stehen da sogar drei dieser R\u00e4der und sie sehen gut aus! Sind aber, was mir nochmal best\u00e4tigt wird, echt nur Prototypen, die man nicht mitnehmen kann. Mir werden auch gleich noch ein paar Kinderkrankheiten genannt, \u00fcber die ich beim Probefahren hinwegsehen soll. Den Bosch-Motor und die Neigetechnik kenne ich ja beides schon ein bisschen, wobei sich dieses Rad irgendwie „besser“ f\u00e4hrt als das MK1-E vom Freitag, genauer kann ich es gar nicht beschreiben, vielleicht bin ich es einfach nur schon gewohnt. Was aber ganz neu ist, ist die Schalt-Automatik<\/a>! Ja, beim Fahrrad – ich wusste gar nicht, dass es sowas schon gibt. Da muss ich mich auf jeden Fall noch dran gew\u00f6hnen, das ist wirklich sehr ungewohnt – vor allem f\u00fcr mich als eher schaltfaulem Rennrad-Fahrer (der mit einer Rahmenschaltung „gelernt“ hat und daher statt zu schalten lieber „mit Kraft“ oder gar im Wiegetritt f\u00e4hrt).
\nAuch hier bin ich wieder gar nicht zum Fotografieren gekommen. Es war kalt und inzwischen schon leicht nieselig, da wollte ich lieber mit dem Rad fahren, anstatt irgendwelche Bilder zu schie\u00dfen, die ich nie wieder anschaue. Die Bilder auf der HNF Heisenberg-Seite<\/a> sind sowieso viel besser (nur halt ohne mich).
\nDa das Rad erst ab fr\u00fchestens April ausgeliefert werden kann, f\u00e4llt es f\u00fcr mich aus. So lange zu warten und es dann schon wieder f\u00fcr die kurz sp\u00e4ter startende Auszeit zu „verlassen“ kommt f\u00fcr mich nicht in Frage. Schade, h\u00e4tte man es mitnehmen k\u00f6nnen, h\u00e4tte ich es sofort gemacht!<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg komme ich zuf\u00e4llig an einem Radladen vorbei, der ein AirZound<\/a> im Schaufenster stehen hat. Da ich vorher noch bei der Bank war, bin ich gleich rein und habe das Ding gekauft; hab ich schon l\u00e4nger mal gesehen und auf meine Wunschliste geschrieben, aber noch nie ernsthaft kaufen wollen. Jetzt sehe ich es als Zeichen – und diese versprochenen 115dB Lautst\u00e4rke k\u00f6nnen meinem Fahrrad bestimmt nicht schaden!
\nFazit (um mit so einem bl\u00f6den T-Shirt Spruch abzuschlie\u00dfen): I went to Berlin and all I got was an AirZound…. ;~)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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