{"id":5710,"date":"2017-01-03T18:15:41","date_gmt":"2017-01-03T17:15:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mega-stoffel.de\/weblog\/?p=5710"},"modified":"2017-01-03T18:15:41","modified_gmt":"2017-01-03T17:15:41","slug":"radverkehrs-forderung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2017\/01\/03\/radverkehrs-forderung\/","title":{"rendered":"Radverkehrs-F\u00f6rderung"},"content":{"rendered":"

die \u00dcberschrift ist nat\u00fcrlich etwas provokant. „Der Stuttgarter“ wei\u00df, dass es hier de facto keine Radverkehrs-F\u00f6rderung gibt, obwohl die Stadt Stuttgart diese M\u00e4r bei jeder sich bietenden Gelegenheit erz\u00e4hlt. Diese steile These will ich mit\u00a0diesem Beispiel belegen:
\nLetzten Sommer\/Herbst stand eine gro\u00dfe Renovierung der\u00a0Stra\u00dfe „Am Kr\u00e4herwald“ an. Die Stra\u00dfe wurde neu asphaltiert und dabei der schon vorhandene Gehweg verbreitert; dabei wurden an allen kreuzenden Stra\u00dfen und bei Bushaltestellen Fahrr\u00e4der und zugeh\u00f6rige Pfeile darauf gemalt. Die beiden Spuren der Stra\u00dfe\u00a0sind zu gro\u00dfen Teilen mit einer durchgezogenen Linie getrennt, im weiteren Verlauf kommen auch noch ein paar Fu\u00dfg\u00e4nger-Inseln.
\nUnd der absolute Coup der Stadt: Dies ist nun ein Fu\u00dfweg!<\/em> Zwar f\u00fcr Fahrr\u00e4der frei, jedoch bedeutet diese Beschilderung, dass ich als Radfahrer nur Schrittgeschwindigkeit(!)<\/em> fahren darf.<\/p>\n

\"neu
neu gebauter Gehweg mit aufgemaltem Fahrrad<\/figcaption><\/figure>\n

Im weiteren Verlauf des Weges war noch eine Baustelle, also habe ich anfangs noch gedacht, dass dieses Fu\u00dfg\u00e4nger-Schild nur tempor\u00e4r aufgestellt ist bis die Baustelle fertig ist. Pustekuchen – die Baustelle ist weg, diese Beschilderung bleibt da. Kurz darauf habe ich im Stuttgarter ADFC-Mitgliedermagazin gelesen, dass die Stadt das von Anfang an so geplant hat (s.u).<\/p>\n

Liebe Stadt Stuttgart: Verpflichtet denjenigen, der\/die dies geplant hat, alle seine\/ihre Vorgesetzten und alle Ausf\u00fchrenden, dort mal einen Monat t\u00e4glich zu pendeln, gerne auch in der aktuellen Dunkelheit. Entweder in Schrittgeschwindigkeit auf dem Fu\u00dfweg oder im aggressiven (Feierabend-) Autoverkehr, der nat\u00fcrlich trotz durchgezogener Linie sehr knapp \u00fcberholt; es ist eine der wenigen Stra\u00dfen, wo\u00a0der Autoverkehr fast ungest\u00f6rt von Ampeln und noch 50km\/h schnell fahren darf. Genau von diesen „freie Fahrt f\u00fcr freie B\u00fcrger“-Autofahrern wird man auch noch\u00a0st\u00e4ndig angehupt, weil sie von dieser bescheuerten Fahrrad-Regelung nat\u00fcrlich nicht ausgehen, \u00fcberall die Fahrr\u00e4der auf dem breiten Gehweg sehen und die falsche Annahme treffen, dass es ein Radweg sei. Da kommt irgendein Instinkt zu Tage und der Radfahrende wird als zu bek\u00e4mpfender Feind behandelt oder er\/sie nur wieder – ebenfalls recht negativ – als „KampfradlerIn“ angesehen.
\nUnd wenn diese Personen das k\u00f6rperlich und geistig \u00fcberlebt haben, bitte wieder alle zur\u00fcck ans Rei\u00dfbrett und alles nochmal von vorne!
\nDass die Polizei Stuttgart („Dein Freund und Helfer“) dort mal Abstands-Kontrollen durchf\u00fchrt, das Anhupen direkt vor Ort als N\u00f6tigung ahndet oder wenigstens zumindest Informationskampagnen startet ist nach meiner bisherigen Erfahrung hier nat\u00fcrlich nicht zu erwarten.<\/p>\n

\"Auszug<\/a>
Auszug aus der ADFC-Mitglieder-Zeitschrift<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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