{"id":8632,"date":"2018-02-16T19:50:59","date_gmt":"2018-02-16T18:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/?p=8632"},"modified":"2018-02-20T02:59:20","modified_gmt":"2018-02-20T01:59:20","slug":"dunedin-middlemarch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2018\/02\/16\/dunedin-middlemarch\/","title":{"rendered":"Dunedin – Middlemarch"},"content":{"rendered":"

aus der Reihe „Rechte w\u00fcrden sich hier wohlf\u00fchlen“: der Fraktur-Schriftzug der Stadt Dunedin, der in jeder Nutzung verwendet wird. Und nebenbei nat\u00fcrlich auch noch eine „Recht-und-Ordnung“-Attit\u00fcde, die das Skateboard- und Rollschuh-Fahren auf B\u00fcrgersteigen verbietet.
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\nAber daf\u00fcr bin ich ja nicht hier, es f\u00e4llt mir eben nur immer wieder auf, wie letztens schon die schwarz-wei\u00df-roten Maori-Fahnen oder die Fu\u00dfmatte in der Dusche des einen Zeltplatzes, die mit hakenkreuzf\u00f6rmigen M\u00e4anderlinien eingefasst war. Davon habe ich halt gar kein Foto, weil ich in der Dusche gar kein Foto dabei hatte.
\nAlso fahre ich raus aus der Stadt und fluche nach nur wenigen Metern schon wieder wie ein Rohrspatz \u00fcber die supersteile Stra\u00dfe hier. Auf Strava<\/a> kann ich sehen, dass es ein paar hundert Meter mit durchschnittlich 13% hoch ging, mit einem Maximum von 20,7%! Schuld daran sind die Engl\u00e4nder, die von ihrer Insel aus mit dem Kartenmaterial, das sie zur damaligen Zeit halt hatten, einfach die Stra\u00dfen auf der Insel am anderen Ende der Welt planten. Und ich muss es jetzt t\u00e4glich ausbaden.
\nWie schon mal geschrieben, die alte Weinsteige in Stuttgart hat sowas nur sehr kurzfristig und da bin ich noch nie auf die Idee gekommen, sie mit etwas anderem als einem sehr leichten Rennrad und mit Klickpedalen zu erklimmen.
\nDanach war dann noch der „Three Mile Hill“.
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\nAm anderen Ende habe ich dann diese Schranke gesehen, es kommt wohl ab und zu vor, dass sie diese Stra\u00dfe sperren m\u00fcssen.
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\nMein Ziel ist heute der Beginn des Otago Rail Trails, oder auch noch etwas weiter, je nachdem wie es heute rollt. Das Wetter ist anfangs ziemlich gut, nicht zu hei\u00df, nicht zu kalt, kein Regen und nur ein paar W\u00f6lkchen am Himmel – und das wichtigste: kein Wind!
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\nIch fahre auf diesem Highway, auf dem fast kein Verkehr ist. Die ersten 30km sind auch ganz gut zu fahren, denn nach dem Killer-Berg aus Dunedin raus, geht es nur noch eben voran.
\nDann \u00e4ndert sich das aber schlagartig und es geht von quasi 0 auf 550m. Zwar \u00fcberwiegend mit vern\u00fcnftigen Steigungen, die ich in den G\u00e4ngen 2-5 ganz gut erstrampeln kann. Aber: „ein Berg ist halt ein Berg“!
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\nHier und da ist mal wieder ein Fluss-\/Gletschertal dazwischen, was eine kurze, steile Abfahrt bringt, eine „one lane bridge“ ganz unten und dann wieder einen genauso kurzen und steilen Anstieg auf der anderen Seite. Auf dem Bild kann man die Abfahrt auf der gegen\u00fcberliegenden Seite erahnen (sie geht etwa von der Mitte nach rechts unten).
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\nKurz bevor ich oben bin, muss ich schon wieder mit dem Fluchen anfangen. Der Gegenwind setzt wieder ein. Es ist zum Kotzen – ich wei\u00df jetzt schon, dass ich von der Abfahrt nicht viel haben werde. Der ganze Aufwand, um hier auf den Berg zu kommen ist quasi „verflogen“. Es reicht mir inzwischen schon eine Minute in diesem Gegenwind hier, um meine komplette Motivation zu zerst\u00f6ren.
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\nDa hilft auch diese Landschaft nicht viel.
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\nIch komme den Rest des Berges dann teilweise nur noch im ersten Gang hoch und muss dabei noch ab und zu aufstehen. Der Wind hier ist schon etwas anderes, als bei uns. Zuhause auf dem Rennrad denke ich bei Gegenwind halt meist „das ist jetzt schon bisschen unbequem, wenn das noch l\u00e4nger so weitergeht, schalte ich vielleicht mal einen Gang runter“. Hier schalte ich sofort runter, oft in die allerniedrigsten G\u00e4nge. Dazu das starke Rauschen des Windes an Ohren und Helm, von der Kette oder den Reifen h\u00f6re ich gar nichts, geschweige denn, irgend welche anderen Ger\u00e4usche aus der Landschaft.<\/p>\n

Dieser Stein hier sah ein bisschen nach einem Tiergesicht aus, ich konnte mich aber nicht entscheiden, ob es ein Schaf oder ein L\u00f6we (oder etwas ganz anderes) sein sollte.
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\nUnd auch hier wieder so eine Schranke, mit der man diese Bergstra\u00dfe im Bedarfsfall schlie\u00dfen kann.
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\nJetzt kommt wohl meine letzte Abfahrt, der Gegenwind ist aber immer noch da. Irgendwo recht weit am Ende kommen mir noch zwei Reiseradler entgegen, aber ich will einfach nicht anhalten. Sie vielleicht schon, denn ich kann sehen, wie sie alleine mit diesem Anstieg zu k\u00e4mpfen haben. Die n\u00e4chsten Kilometer kommt allerdings nichts, ich frage mich, wie ihre Tagesplanung wohl aussieht, wenn sie so weiterfahren, werden sie heute nirgendwo ankommen.
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\nIn Middlemarch angekommen bin ich \u00fcberrascht dar\u00fcber, wie klein das Dorf ist. Es gibt nicht mal einen Supermarkt. Also genehmige ich mir wenigstens mal ein Eis und fahre dann zum Zeltplatz. Es w\u00e4re zwar noch genug Zeit, um ein oder zwei Stunden weiter zu fahren, aber bei dem Wind habe ich absolut keine Lust, auch nur eine oder zwei weitere Minuten zu fahren.
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\nAls das Zelt steht, fahre ich die drei Stra\u00dfen noch kurz ab und sehe dieses Museum. Es \u00f6ffnet nur, wenn man sich vorher anmeldet, aber auf der kleinen Info-Tafel ist beschrieben, dass dieser Stahl-Koloss daneben eine Art U-Boot sein sollte, Platypus<\/a>, mit dem bereits 1873 im nahegelegenen Fluss Clutha Gold gesucht und abgebaut wurde. Man munkelt, dass es das erste und einzige U-Boot ist, das von Neuseel\u00e4ndern gebaut wurde.
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\nDamit habe ich hier wohl schon alles gesehen, das ist der Bahnhof, ich wei\u00df aber nicht, ob da jemals noch ein Zug ankommt. In der anderen Richtung sind auf jeden Fall alle Gleise entfernt worden und die Trasse wurde zu dem Rail Trail umfunktioniert.
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\nDa es hier nichts in einem Supermarkt zu kaufen gibt, gehe ich halt mal wieder essen. Auch eine ganz gute Alternative zu den sonstigen Nudeln, die mir aufgrund meiner mangelnden Kochk\u00fcnste und Lager-, bzw. Transportf\u00e4higkeiten als einzige kochbare Essens-Alternative zur Verf\u00fcgung stehen.
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Relive ‚Dunedin – Middlemarch‘<\/a><\/h4>\n<\/blockquote>\n