{"id":9498,"date":"2018-05-11T21:20:08","date_gmt":"2018-05-11T19:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/?p=9498"},"modified":"2018-05-14T09:40:01","modified_gmt":"2018-05-14T07:40:01","slug":"shkoder-budva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mega-stoffel.de\/weblog\/2018\/05\/11\/shkoder-budva\/","title":{"rendered":"Shkoder – Budva"},"content":{"rendered":"

das Hostel hier in Shkoder ist ein kleines Refugium in der hektischen und dreckigen Stadt. In einer kleinen Seitenstra\u00dfe hinter einem gro\u00dfen Tor ist auf einmal ein Garten und eben dieses idyllische Hostel. Sie sagen mir noch, dass ich beim „richtigen“ Radmechaniker war, sie schicken alle anderen Leute auch dort hin. Und ich sehe an ihren R\u00e4dern solche „No Oil – Massa Critica“ Nummernschilder.
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\nUnd Fahrrad-Gardinen. Und im Aufenthaltsraum hing auch noch eines an einer Wand.
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\nAls ich los fahre<\/a>, ruft mir noch jemand „Hello, my friend“ in der Stadt hinterher. Das ignoriere ich nat\u00fcrlich, weil ich hier keinen Freund habe. Der h\u00f6rt aber nicht auf und scheint mir zu folgen. Sowas kenne ich aus Touri-Hochburgen schon und reagiere nicht drauf. Dann hat er mich eingeholt und ich sehe, dass es der Radmechaniker von gestern ist, auch einem recht klapprigen Rad; der muss wohl ziemlich gestrampelt haben.
\nDann \u00fcberquere ich die erste Grenze auf dem Landweg! Ich verlasse Albanien (zum Gl\u00fcck) und komme nach Montenegro. Alle anderen Grenzen habe ich per Flugzeug oder Schiff passiert.
\nDies Bild hat damit nix zu tun, das habe ich nur wegen dem Graffiti fotografiert: 12-1=11 – Wahnsinn!
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\nAuch Montenegro ist nicht viel einfacher zum Radeln. Es geht h\u00fcgelig weiter. Das ist vermutlich auch kein Wunder, wenn man sich den Teil „Monte“ des Landesnamens anschaut.
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\nWas mir hier aber sofort auff\u00e4llt: die Autofahrer, und vor allem auch die LKW- und Bus-Fahrer, sind sehr viel r\u00fccksichtsloser, als \u00fcberall anders. Ich wurde noch nie so oft und vor allem so knapp \u00fcberholt, wie hier – auch wenn es auf freier Stra\u00dfe \u00fcberhaupt nicht n\u00f6tig w\u00e4re. Dass ein LKW-Fahrer sein Gef\u00e4hrt nur f\u00fcnf Zentimeter an mir vorbeischl\u00e4ngelt ist f\u00fcr mich keine Fahrzeug-Beherrschung mehr, sondern eher ein „in-Kauf-nehmen“ von verunfallten Radfahrern.
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\nIrgendwann merke ich dann, dass meine Bremsen komische Ger\u00e4usche machen und halte bei einem Radladen an. Dort kann ich gerade mal mit Hand und Fu\u00df erkl\u00e4ren, was ich will und die Dame am Tresen zeigt mir drei verschiedene Bremskl\u00f6tze. Da bin ich \u00fcberfordert und baue sie erst mal aus, um entscheiden zu k\u00f6nnen, welche ich denn wohl brauche. Dabei sehe ich, dass die letzten Bremskl\u00f6tze (von einer „professionellen“ Specialized-Werkstatt) offenbar nicht ganz so optimal eingebaut wurden. Leider habe ich kein passendes Werkzeug, um das zu korrigieren und hoffe einfach mal, dass es nicht mehr so viel zu bremsen gibt, bis ich an Werkzeug komme.
\n\u00dcberrascht war ich auf jeden Fall davon, dass ich in Euro zahlen konnte, das scheint hier in Montenegro wohl das offizielle Zahlungsmittel zu sein.
\nWarum es hier \u00fcberall so bergig ist, wenn man die Stra\u00dfe doch sch\u00f6n direkt unten an der K\u00fcste entlang f\u00fchren k\u00f6nnte – keine Ahnung….
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\nAbends komme ich in Budva an und finde zuf\u00e4llig ein Hostel direkt in der Altstadt. Als ich abends noch rumlaufe, sehe ich zum Beispiel dieses Restaurant, bei dem nicht die beste Musik von den drei Musikern auf ihrem Boot dargeboten wurde. Ich kaufe stattdessen eher im Supermarkt ein.
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